Parrainage Tesla
Tesla Model 3 LR propulsion 2023 : |
Informations générales| Type : | Familiales |
| Batterie : | 75.3kWh utiles |
| Recharge AC : | 11kW |
| Recharge DC : | 250kW |
| Autonomie WLTP : | 634km |
| 80 à 0km/h en régénération : | 135m (Serrage) |
Recevez jusqu'à 3 offres de LOA
Consommations «Ioniq 28 challenge»| Source |  Ville |
 Route |
 Autoroute |
Mixte |
Mixte + écart recharge |
|---|---|---|---|---|---|
| Ordinateur de bord |
13.6
kWh/100 |
16.7
kWh/100 |
Autonomies :| Sources | Ville 100->0% |
Route 100->0% |
Autoroute |
Mixte 100->0% |
WTLP | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100->0% | 80->10% | |||||
| Ordinateur de bord |
454
km |
318
km |
554
km |
634
km |
||
Recharge :| Charge max AC |
Charge max DC |
2,3kW Prise classique 10->100% |
7kW Wallbox 10->100% |
22kW Borne publique 10->100% |
350kW Borne THP 10->80% |
 Videos |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temps |
km/h |
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| 0h33 |
578
km/h |
 1 vidéo
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Les critères :| Vie pratique | ||
|---|---|---|
| Frunk |
|
- |
| Hayon ou break |
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- |
| Mode chien |
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- |
| Pompe à chaleur |
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- |
| Plancher plat |
|
- |
| Sous-coffre arrière |
|
- |
| Possibilté de tracter |
|
- |
| V2L |
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- |
| Verrouillage à l'éloignement |
|
- |
| Système | ||
| Android Auto |
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- |
| Apple Carplay |
|
- |
| Dashcam |
|
- |
| Ecran derrière le volant |
|
- |
| Mises à jour OTA |
|
- |
| Mode sentinelle |
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- |
| Voiture connectée | ||
| Application mobile |
|
- |
| Clef sur smartphone |
|
- |
| Deplacement à distance |
|
Avec l'option EAP |
| Streaming audio |
|
Spotify, Apple Music, Tidal |
| Streaming vidéo |
|
Youtube, Disney, Netflix, ... |
| Conduite | ||
| Sélecteur de vitesse au volant |
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- |
| Tête haute (HUD) |
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- |
| One Pedal |
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- |
| Palettes de freinage régénératif |
|
- |
| GPS et planification | ||
| % batterie à destination |
|
- |
| Planificateur d'itinéraire |
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- |
| Planificateur avec reglages des niveaux de charge |
|
- |
| Batterie et recharge | ||
| Chargeur AC 22kW |
|
- |
| Affichage la puissance de charge |
|
Affiche uniquement la puissance de charge en cours |
| Batterie LFP |
|
- |
| Charge bidirectionnelle |
|
- |
| Petite batterie (<60kWh) |
|
- |
| Plug & charge |
|
Seulement sur le réseau Tesla |
| Preconditionnement batterie |
|
Auto uniquement |
| Aides à la conduite | ||
| Changement de voie auto |
|
Avec l'option EAP |
| Limiteur de vitesse |
|
- |
| Stationnement automatique |
|
Desactivé depuis la disparition des ultrasons |
| Régulateur de vitesse intelligent |
|
Fonctionne mal pour le moment |
| Régulateur qui s'adapte aux limites de vitesses |
|
Manuellement tout le temps, automatiquement de temps en temps |
| Volant capacitif |
|
- |
Les essais :
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